Русский 
Какие типы канатных дорог вы поставляете?
Мы поставляем канатные дороги нескольких типов — выбор определяется рельефом и требуемой провозной способностью:
• Одноканатная кольцевая канатная дорога с отцепляемыми зажимами: высокая скорость на линии и низкая скорость в зоне посадки; максимальная скорость 6,0 м/с, пропускная способность до 2 400 чел./ч;
• Двухканатная маятниковая канатная дорога с вагонами: высокая ветроустойчивость и большие пролёты; применяется в ущельях, на переправах через реки и в других сложных условиях;
• Одноканатная пульсирующая канатная дорога: движение группами подвижного состава; оптимальное соотношение пропускной способности и стоимости строительства; для небольших и средних туристических объектов;
• Одноканатная кольцевая канатная дорога с фиксированными зажимами: простая конструкция, низкая стоимость, высокая надёжность; широко применяется в Китае;
• Фуникулёр: жёсткий рельсовый путь и канатная тяга; устойчив к крутым уклонам, снегу и обледенению.
Может ли канатная дорога работать в сложных погодных условиях?
Оборудование рассчитано на работу в дождь и снег. Небольшой дождь не влияет на нормальную эксплуатацию; при сильном дожде и ливне работу рекомендуется приостанавливать. Зимой для защиты от обледенения рельсового пути предусматривается электрическая система антиобледенения. На станциях отправления и прибытия установлены анемометры: при превышении безопасной скорости ветра движение останавливается.
Какие системы безопасности предусмотрены в оборудовании?
Безопасности оборудования уделяется приоритетное внимание. Система защиты включает:
• механическая безопасность: система защиты от расцепления, механическая система натяжения, предохранительные концевые выключатели;
• электрическая защита: защита от сверхтока, короткого замыкания и перегрузки, аварийный останов;
• защита в процессе движения: контроль схода каната с роликов, защита от обрыва каната, автоматическая остановка при расцеплении;
• прочность конструкций: несущие металлоконструкции приводной и обводной станций рассчитаны на нагрузку выше полной; расстояние между промежуточными опорами не более 10 м, с установкой многороликовых балансиров.
Каков расчётный срок службы канатной дороги?
Нормативный расчётный срок службы специального технического оборудования составляет 12–15 лет. По требованию заказчика возможно исполнение на 15–20 лет с соответствующим увеличением стоимости. Расчётный срок службы основных узлов:
• металлоконструкции опор и башен: 12–15 лет;
• канаты (несущие и тяговые): 4 года — с периодическим контролем и заменой;
• приводные и обводные шкивы, ролики: 5 лет — замена по фактическому износу.
Возможна ли разработка канатной дороги под наш рельеф и требования?
Да. Мы выполняем индивидуальное проектирование с учётом рельефа, требуемой пропускной способности и климатических условий. Накоплен опыт реализации проектов в сложных условиях: большие перепады высот, пересечение рек и заливов, угловые станции, реконструкция действующих дорог. Процесс охватывает полный цикл: изыскания и планирование, проектирование, изготовление и монтаж, пусконаладку и приёмку, передачу в эксплуатацию.
Какие требования предъявляются к техническому обслуживанию оборудования?
Вместе с оборудованием передаётся полное руководство по эксплуатации и обслуживанию с детальными требованиями к осмотрам:
• ежедневный осмотр: состояние защитных покрытий, работа тормозов, удерживающие устройства, электрические соединения;
• еженедельный осмотр: контроль общего состояния при работе;
• ежемесячное обслуживание: уход за покрытиями, крепёж, регулировка тормозов, электротехническое обслуживание;
• ежегодное обслуживание: восстановление покрытий, замена узлов, наладка системы, обновление данных.
Гарантийный срок на оборудование — один год (кроме быстроизнашиваемых деталей). По окончании гарантии предоставляется техническая поддержка в течение всего срока службы оборудования; запасные части поставляются по себестоимости.